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雪铁龙世嘉后减震硬,雪铁龙世嘉减震器

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官方旗舰店问的 蒙诺KYB都没C4世嘉的减震器 可以在某猫买啊,然后线下店安装,kyb,蒙诺都可以的 不便宜 前减600一对后减480一对我买的不是原厂的减震器,雪铁龙C4世嘉是雪铁龙旗下的一款轿车。C4世嘉1.6L发动机与同排量世嘉及爱丽舍完全相同,6AT变速箱是PSA集团新一轮车型的标配,不同的是,自动启停功能是涡轮版本的专属搭档,1.6L版本没

≥^≤ 后减震调尽还软减震需要加注液压油。阻尼弹簧是阻尼的关键可能是阻尼弹簧的问题,8万公里左右可能需要换阻尼,汽车轮胎的气压更小你感觉到的是减震变软了,有可能东风雪铁龙-经典世嘉官方指导价:9.58-11.18万车主一缺点:不满意的地方,可能是世嘉的舒适性吧,减震有点硬,不知道有点儿,说得恰不恰当,也许应该说很硬。其他的可能是一些小毛病吧,

马上五万了依然没毛病换了国产蒙诺减震一套舒适性提升了不少当然了操控也下降了……看来还是要换谁说欧系都硬了。只能说运动和舒适不能兼得,开同事的307都比世嘉软很多。

˙0˙ 东风雪铁龙C4于2008年6月28日亮相,中文名为​世​嘉(C-QUATRE)。新车共有2种动力总成(1.6L和2.0L)和3个装备级别(时尚型、舒适型、豪华型)并于7月28日开始接受预订,售价10.88-16.18缺点八:悬挂减震不舒适雪铁龙世嘉搭载的是比较廉价的前麦弗逊式独立悬架+后可变形横梁式,带横向稳定杆悬架,由于悬挂的调校也不算好,所以车辆在经过颠簸路段的时候车内会产生比较严

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