车身侧面和尾部非常简洁。尾部贯穿式的造型设计显得非常独特。尺寸方面：比亚迪海豹长宽高分别为：4800*1875*1460毫米，轴距为2920毫米。而比亚迪汉的尺寸为4980mm*1910mm*1495mm,轴距因为最近也在看汉dmi和海豹。优缺点，因为我现在决定定汉，肯定会说一些汉得优点。海豹试驾的人多了，
￣□￣｜｜ 虽然海豹和汉的价格区域高度重叠，但是如果我们只看纯电版，其实海豹的门槛，是要比汉更低一些的，那即使是海豹目前的预售价格起步呢，只要21.2 8万元，而调价之后的2022款汉EV(图片|配置这两天听得最多的就是比亚迪海豹和比亚迪汉两车对比。比亚迪海豹上市预售价21.28-28.98万与比亚迪汉EV的21.48-28.45(未包括千山翠限量版)的售价区间高度重叠。不过其中比亚迪海豹
虽然海豹和汉的价格区域高度重叠，但如果只看纯电版，其实海豹的门槛是比汉要低一些的，起步价为20.98万，比预售价时还便宜一些。而调价之后的2022款汉EV呢，最便宜的前驱尊荣版也得而比亚迪汉还是曾经的e平台2.0，并且从某种意义上讲，有DM混动系列的汉还是可以看作是“油改电”，与海豹还是差了一个时代。后驱形式更注重操控比亚迪海豹（配图为四驱版）比亚迪海
这样看来，玩极致性能，海豹略胜一筹。最后来看看科技配置，海豹属于入门即高配，作为首款搭载比亚迪CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五海豹，综合补贴后售价21.28万- 28.98万；汉EV,21.48万- 28.45万。准备20万买个电动车，如果是比亚迪和特斯拉之间选不难，毕竟大几万的价格差摆在那里，设计和品牌风格也完全不一样；
