作为汽车的主要动力装置，铸铁发动机的缸体都会有防锈涂层保护，不太容易生锈。但对于发动机制造厂家来说，发动机缸体表面的防锈涂层也并不能保证在到达汽车厂之前完全阻隔生锈因素。全铝发动机会生锈的，具体如下：1、全铝发动机缸体为铝合金，但其他零件均为铸铁，氧化生锈正常；2、就像铁锅一样，但只是表面的一层，刷掉里面还是全新的，那是铸铁
铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、重量轻，能有效降低发动机自身重量，达到相对省油的目的。缺点：不耐磨，耐腐蚀性也稍差点，磨损后难维修或维修成本高；受热变形较大，在高温88万。2011年标致408，手动1.6，内外成色新，1.88万。2015年福克斯自动挡，基本原漆，3.88万。
铝合金发动机缸体的优点：散热比铸铁发动机缸体要好很多，而且铝合金材质本来就不容易生锈，重量也没有铸铁发动机缸体沉重，相对来说会更加的轻便一些，轻的质量就会导致发动机本身不沉，从而使用3.不容易生锈，铝合金缸体更能克服防冻液带来的氧化反应。铸铁铸铁材料最大的优点就是价格便宜，可以降低发动机成本。铸铁缸体还具备耐高压，耐高温，不易变形的
简介：重庆电视台汽摩频道上传的汽车视频：铸铁发动机和铝合金发动机有什么区别？动力和寿命会有影响吗？粉丝数35940,作品数14829,免费在线观看，视频简介：养车用车的烦恼不用愁我们帮会的会生锈的有可能是1年都不发动机器。或者2年。或者10年。没准。前提是你没有开而且时间长。当然不会的。2,铝合金容易生锈么会！但是铝合金中的铝氧化后生成一层致密的氧化铝
N52发动机，大体分为前期款和后期款，他们有着不一样的气门室盖以及一些结构。图一为后期版塑料气门室盖；图二为前期版镁合金气门室盖(注意，这不是铝合金，是镁合金，不同于网上卖的所汽车发动机从缸体材质来说有铝合金缸体和铸铁缸体两种，铝合金缸体自然不会生锈了，只有铸铁材质会生锈，这是铸铁件的一个通病，只要没有漆面保护，金属表面裸露在空气中就会生锈，刹车盘
