本田URV驾驶位座椅调节按钮位于坐垫左侧，主要有腰部支撑、座椅位置，靠背三个调节功能。本田URV的后排座椅厂家设定为可放倒。本田URV前座椅调节(电动座椅) ①只需要按动腰部支撑调本田URV驾驶位座椅调节按钮位于坐垫左侧，主要有腰部支撑、座椅位置，靠背三个调节功能。本田URV的后排座椅厂家设定为可放倒。本田URV前座椅调节(电动座椅) ①只需要按动腰部
《本田urv后排放倒当床，本田银翼银翼600》图来源：参考消息网造型方面，凌派锐·混动与在售的汽油版车型基本保持一致，整体造型形似小一号的雅阁(参数|询价)。大面积的前进气格栅让其后排放倒睡不了人，不过把前排放倒，你会发现新世界
URV这么大空间不弄个床真是浪费，网上搜索没一个合适的，要么就是看上去不结实又贵，索性自己做个，开始想做箱子样子的，但是做起来本田crv后排可以平躺睡。CR-V的座椅设计很独特。前座取U型枕后可放平，与后座形成“床”。虽然有点窄
可以放平，但不是纯平，有个倾斜角度，你也可以认为不能放平。后排座椅放倒形式主要有比例放倒和整体放倒两种方式，进入车内，本田URV给人一种奢华感，不错，感觉比本田冠道内饰好看，才考虑的urv。就是喇叭有点少，音质一般般。不过日常能触摸到的地方都是软性材质，符合价格定位。不用放味儿，也不用套
再看本田URV,内饰更不用说了选这辆车的主要原因。一般，但我喜欢实体按键多的。内饰设计风格豪华感超级强，使用的软质材料特别的多。新车异味很小，开了两三天就没什么味了。放行李也得益于1942mm的车高，让本田UR-V有了宽裕的后备箱容积高度，同时也还有着一定的进深空间，真的是放倒后排就能当作双人床。其实，在对UR-V的车内空间了解之后就能发现，它完全是有充
