二手车重大事故鉴定标准在二手车市场，事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆为事故车。“重大事故车”一般是指存在结一般认定二手车重大事故的标准为：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形
o(╯□╰)o 二手车评估师翟先生：车身后叶子板更换定义为事故车，后备厢伤到三分之一就鉴定为事故车，这是规范里没有规定的。从调查结果来看，大体上，无论是普通消费者、还是二手车从业者，都对“二手车重大事故鉴定标准是ABC柱有变形更换焊接、纵梁有变形更换焊接、减震包有变形更换焊接、后围板、车顶、有变形更换焊接、气囊有更换修护、有水淹、火烧痕
二手车重大事故的鉴定标准在二手车市场。事故车是指因非自然损失导致车辆受伤，机械性能和经济价值下降的事故。“重大事故车辆”一般指结构损坏的车辆。同时，根据国家标准，当图中任何一个检查项目存在变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱的缺陷时，则该车为事故车。检车无忧DCC384鉴定评估体系在国家标准的基础上，结合目前二手车交易市场中事故车
≥０≤ 二手车重大事故鉴定标准：纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆；ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆；其它不可拆卸部分有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆因二手车重大事故标准在国家颁布的《二手车鉴定评估技术规范》中，对事故车的判别有明确规定：1.车身任何主要结构(不可拆卸部分),包括顶侧梁、底侧梁、后翼子板、
