喷过漆的车会贬值多少原创| 07-23 视情况而定。喷过漆的汽车会贬值多少不好说，这要看喷漆的工艺、面积、厚度等。而如果是因为重大事故而重新喷漆、钣金的车型，则会出现相当明显的如果车辆喷漆位置的喷漆效果不好，其贬值的比例会更高一些，而且车辆喷漆位置不同，喷漆的面积越大，车辆的贬值率越高，车辆喷漆后的贬值情况，还需要根据车辆喷漆位置的情况进行判定。
1、随着车辆年限变长，全车喷漆对二手车的影响本身就会越来越小，比较老的车，影响都不是很大。2、如果喷漆手艺和效果很好的话，对残值的影响会降低。在收车的时候，如果见到翻新的漆面新车钣金后贬值是不可避免的，一般修复的面积越大，贬值率就越高。因为钣金简单来说就是对变形部分进行切割拉伸，然后涂腻子、喷漆，让变形的地方尽量恢复原状。虽然钣金做完之后，在视
最后，虽然汽车做完钣金喷漆之后可能会贬值，但是如果不去修补也是不合适的。在这种情况下，就需要考虑发生刮蹭的部位了。如果是在汽车的保险杠等塑料覆盖层，而且没有明显的变形状况，这时就不需要去车门喷漆会贬值10-15%。以下是车门喷漆贬值的具体介绍：1、贬值范围：重新喷漆比保留原车漆的车差价在10-15%之间，若喷漆效果不好，差价
⊙＾⊙ 同时没有磷化层保证车漆损坏后铁板不会被腐蚀，所以补漆车折旧是一定的。至于程度通常来说，重新喷漆的车和原车漆相差10-15%。如果画的效果不好，差价可能会更高一个门的贬值影响不是很高，大概在1-2%左右，毕竟后期钣金喷漆后所修补的车漆由于工艺不到位的原因，即便是前期看上去和原厂车漆没有差别，但是后续很容易出现氧化变色，如白色车漆时间
车子喷漆在一定程度上会贬值。一般后期喷漆，在防锈、抗老化的能力方面就比不上原厂漆，原厂漆包含磷化层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层五层，而且后补漆由于工一般重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好，可能差价会更高，如果是因出现事故的钣金喷漆，贬值则还会更高，漆面任何一个部位喷漆都
