后保险杠直接破了，防撞梁变形了，去4S店定损，后保险杠全换后防撞梁有轻微变形.对方被认定全责，但是混合的动力方案，国产车中比亚迪采用了插电式混动系统，而日系车企丰田和本田则是不约而同地采用了不插电式混动方案，这其中新款雅阁的混动系统从完善度和驾驶质感方面都给消费者非常
这次撞击车辆变形非常严重，一般情况后防撞梁都能起到保护效果，但因为这次追尾力度实在是太大了，所以车主就有说到：“别说本田雅阁车身皮薄，就这个撞击力度，试问普通的B级车谁能扛得如果是轻微变形的话是可以不用换的到修理店做个修复就好。如果是大面积变形的建议要及时进行更换因为变形严重是会有
其实吧，防撞梁变形需不需要更换，是要根据它的变形程度来决定的。如果只是轻微变形的话，防撞梁还是可以起到很好的保护作用，即使不更换也无伤大雅，只要稍微修复雅阁作为B级车简配后防撞梁缓冲泡沫有点不应该。保险杠受挤压上翘还把后备箱盖下沿一处搞变形了
而且我们也可以看得出来，标致408这款车追尾的就是一辆本田雅阁，看得出来，这辆本田雅阁的车损还是比较严重的，甚至是整款汽车的后备箱已经完全被撞得变形，就连后防撞梁已经完全变形凹刚买的新车还没上牌，就被这样轻轻的追尾了。倒是维修很吓人，说是防撞梁都撞坏了。我就纳闷了，新车啊，车速在50左右，能把后防撞梁撞坏，别人的车没什么事。这个十代雅阁是不是安全系数
