这样一来就可以解释清楚，为什么节温器拆了会更容易高温了。解决办法：这时候我们就需要彻底清除一下管道上的积碳，让冷却液可以正常往复循环。当然，我们还要将汽车节温器安装回去，4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、
车子水温高建议考虑检查车子水箱内防冻液是否缺少导致的，或者是降温风扇不转。发动机工作初期，水温上升很快，当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常，反之，若水温一直升高很快，并直至报警状态，则说明节温器损坏。在水温表指示70℃-80℃时，若散热器加水口处水温
天热拆节温器，费油还能坏发动机实际上，这些做法都是错误的。不管出于何种原因，采用拆除节温器的做法是不可取的。发动机工作时的正常水温在80-90摄氏度，温度过高车辆就会报警，节温补充：1. 如果拆了了节温器，发动机就在任何时候都走小循环和大循环了。2. 温度很高时冷却液是不能走小循环的。3. 如果要拆节温器，一定要记得把小循环堵了，不然
?ω? 对于造成发动机高温的客观原因我们无法解决，但对造成发动机高温的主观原因，我们则应积极应对，减少高温故障的发生：一是要小麦收割作业中要及时清理发动机水箱，拆节温器水温肯定高的，节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环
4. 如果要拆节温器，一定要记得把小循环堵了，不然水温会高。目前6个回答，131***4730回答了：不可取，拆节温器可使发动机不能快速达到正常的工作温度，对发动机有害，增加油耗。特别是冬天危害更大，如果是节温器坏了，可以换个节温器。汽车发
