手动模式下的A3L比预期要灵活不少，至少从换挡拨片与变速箱的协同度来看还是非常出色的，后者升降挡响应很快，同时给予了驾驶者尽可能大的宽容度，发动机直指7000rpm红线区域时常可方向盘后面的换挡拨片会给你传递出浓郁的运动气息。它的实际表现也不赖，只要你摁下去，变速箱就能立刻换挡，没有迟延。做到这一切的根本是，它的变速箱是一个原装进口的爱信8AT,而且是
换挡拨片的车型有奥迪A8、宝马Z4双门跑车、大众途锐W12顶级型、凯迪拉克CTS09款、马自达RX-86挡自动型。换挡拨片的使用方法是：1、选择手动模式(通常是一个按钮辅助驾驶5.0拨片换挡功能是一项我很喜欢的功能，特别是在需要精确掌控车辆动力的情况下。它提供了更多的驾驶乐趣，当我进入上坡或者需要更大动力的时候，我只需轻轻地用手指触碰拨片，
第一台带换挡拨片的车大家都知道，换挡拨片是从F1赛车上普及到民用车的，而在F1赛场上第一个使用换挡拨片是法拉利。1989年，法拉利F1赛车首次用上了换挡拨片，并在当场赛事中取得中高档汽车通常有换挡拨片。汽车档位的速度方面：一档对应的车速在0-5km/h。二挡对应的车速在5-20km/h,三挡对应的车速在20-40km/h,四挡对应的车速在40-60km/h
