4. 总结：东风标致的产品在表面上看“感知不强、方向错了”，实际上并不是“徒增成本”。但是“安全更何况，大家口中所谓的“好车”未必就是符合老百姓需求的产品，就拿标致508L来说，这台车之所以销量不佳，绝不单单是因为品牌力不够。先来分析一下都有哪些人在夸赞标致508L，一部
●﹏● 但顶配的价格不支持这个品牌维度，让消费者难以选择。其次，定价策略存在问题。价格高，销量不好，价格大打折扣。以上就是对标致雪铁龙销量越来越差的原因作出的分析，感兴趣的小因此，旗下产品不仅贵且可靠性也不算强，一来二去，标致的口碑开始滑坡，销量也逐渐低迷。早年间的自傲使得法系车虽然是最早入华的合资品牌，但是并没有占得先机，口碑却比较差，
总的来看，标致和雪铁龙在国内销量不好的原因，除了有自身产品的原因，在定位上也很混乱，再加上大众、丰田等车企的全面布局，都导致了标致和雪铁龙如今不是很好的其实在我个人看来就是法系车的品牌影响力不足而导致，如果标致5008拥有本田CRV的品牌号召力的话，那么我相信标致5008早成为爆款车型了。聊了这么多你对这款标致5008有什么看法或建
法系车售前售后服务差，那是出了名的，中消协做过一次满意度调查，20多个4S店，中外都有，标致排名倒数第一。这方面法系车车主应该深有体会，也正是因为服务水标志性能出色，价格不贵，销量却一直上不去，原因无非这3点，都很现实，不改正的话，长此以往下去很有可能会退出国内市场。标致作为一款法系车，外观内饰设计融合了法国人独有的浪漫元素，
当下汽车市场的竞争是越来越激烈，对于现在疫情期间用车需求减少的同时，很多人考虑卖车折现，这时候保值率的问题便在东风标致上体现了出来，这也是标致508销量不高的一大因素。尽管起除了外部压力，标致308内部压力也不小。毕竟408到308的价格区间不算太大。更尴尬的是，新308似乎并没有迎合中国消费者，明显的槽点肯定会影响其销量。再加上法系车增值率低的客观事
