说完汉兰达的THS系统，我们来聊一下汉兰达的E-FOUR电子四驱系统，其实E-FOUR电子四驱系统是双擎混动版本的专属，它在后轴额外增加了一组40kW/121N·m的电机而组成的电子四驱系统，相丰田汉兰达混动四驱还是不错的，动力很充足，值得选择，汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均
混动有必要选四驱吗？以下为是9个丰田汉兰达车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、需要。2、选四驱不后悔。3、选四驱没用，但是选四驱不会后悔。全新上市的第四代汉兰达搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的第四代THS II混动系统，传动系统将匹配E-CVT变速箱。其中2.5L阿特金森循环发动机最大功率192马力（141kW），峰值扭矩2
来到第四代，广汽丰田为汉兰达注入了“5+2+7”的全新概念——5天城市生活，以百公里5.3L油耗、丰富车机系统带来高效能日常通勤；2天短途郊游，享受豪华大七座、最新一代TSS智行安特别是在低速的时候，大部分都是用的电，再加上NVH做得不错，没有太大的噪音，和开电车一样。油耗也十分友好，平均油耗6.2L，对于这么大的车已经很不错了。5、科技感和豪华感，可能和老汉兰达对比
肯定有用，但是没有越野车能单独脱困那么大劲而已这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。作为一款指导价32.98万元的车型，汉兰达的实力如何呢？我们
