卡宴准车主2019/02/27 18:58:我的车加配置一共是116万21轮没家空气悬挂，原因是试驾了N次没空气悬架大家可以认为是加了“充气囊”的悬架，因为能够升高降低，所以的确能够改变车辆重心而获得更好的驾驶性，而且保时捷的空气悬架还能改变乘坐的舒适度。虽然这玩意真的很好，但
虽然这玩意真的很好，但是问题来了，单单是用空气悬架是不够的，还需要选配卡宴的PDCC---即保时捷动态底盘控制系统---这意味着在选装空气悬架的基础上还得加4W,并且效果差别极小。因肯定有人要说了，保时捷这是堕落，何小鹏说要取代保时捷不无道理。非也非也，此前卡宴采用三腔空悬匹配的是单阀门阻尼减震，新款与双腔空悬匹配的是双阀门阻尼减震，放心啦，保时捷肯定不
车友建议：1、现在2020款都标配空气悬架了！由不得你不选。2、是的，像咱们平时在公路上跑跑也基本上不需要空气悬架，这个可以根据自己的用处来考虑是不是需要如果非铺装道路去的不多，自适应悬挂足够了。4、至于，百万卡宴不选空悬是另外一种话题。
2022-08-01发布平行进口版保时捷卡宴，缺点是没空悬，优点是选完配置90多万，最便宜的已经去到了80多万，各位大佬觉得这个百万级SUV销量王咋样95评论142点赞收藏分享表情图片同时转若是卡宴车主选择长期持有这个车并且偶尔需要在3、4线城市进行自驾游的话，选择空气悬挂是一个不错的选择。（1）空气悬挂最大作用就是调节车身高度，来适应不同的路况，而且拥有空
