一般吉姆尼3寸升高可以选择235 75 15的轮胎，而速比则需要换成4.56的速比，吉姆尼的速比应该在3000左右一套，而235 75 15的轮胎以百路驰为例费用大概在1300左右一条，五条就是6500还好跑高速时候还不抖，因为没改速比，最快也就GPS速度130出头一点点，开着真累。KO2用着还蛮好，
更换速比=原始速比×更换车轮直径÷原始轮胎直径例如吉姆尼自动挡车型的原厂速比为4.09,原厂轮胎尺寸为26.3英寸，在升级到225/75R16,也就是29.3英寸以后，更换4自动档改手动挡的速比吧！感觉没什么用，变速箱的换挡程序不能改，不能象手动的那样长期低于2000转使用
˙▽˙ 吉姆尼原厂轮胎跑高速110公里9个油，最高可跑150公里。换速比和大轮胎后高速要12个油最高只能110了。换速比不如换中缸。铃木原厂M!3的发动机和M16的发动机就是中当然，也可以对吉姆尼动力进行升级，现在可以改机械增压，可以换1.6L、1.6S、1.8L发动机；可以改速比，用极速换扭矩等。我试过1.8的车，起步烧胎，非常暴力，据反映越野动力非常充沛。还
亲亲，利用利用拨码方式进行调整，在主机厂或者维修店通过更改拨码的组合使仪表读取拨码数据，然后进行速比匹配。虽然有拨码盖对拨码进行隐藏，但是汽车司机等人速比可以选择4.56规格，但如果是经常玩越野的朋友，也可以选择4.625的速比来增加扭力输出，另外吉姆尼在升高4寸的基础上，还可以通过升高车壳的方式做二次升高，升高车壳一般高度是
换速比就是以扭矩换速度，扭矩放大10%，极速就下降10%，至于换多大的速比合适，还要结合你的胎的尺寸，那看了楼主的贴子，吉姆尼更换大轮胎结合速比最好的搭配就是4.56配225-70r16的黄金搭档。对吗？
