不过思域的缺点也很明显，内饰虽然科技感十足，但是时尚感欠佳，对于年轻人来说可能会难以接受，而且内饰整体的做工太硬，到处都是硬邦邦的感觉。不仅内饰硬，整个操控乃至驾乘都是硬硬不错的动力加上很好的操控底子，八代思域非常好开，液压助力的操控稳而准，方向灵活且力矩完全符合驾驶预期。这就表现在车头的跟随性、极限状态时的可控性上(一些推头经历总结就是，非
最耐看，最具性价比的八代半思域到了一台2010年的八代半思域，天津牌一手，新车指导价16.78万，仅行驶6.5万公里，还全程带4S店记录那个年代的思域，配置已经给到很足了：换挡拨片、天窗平行轴变速箱的缺点也是很明显的，其体积巨大不便增加更多挡位，换挡冲击明显平顺性不佳。不过需要注意的是思域雅阁等车的换挡顿挫并不仅仅是因为变速箱结构导致的，更主要的原因
这八代的思域我是经常接触，经常开，是一台07年的老车，尽管年限老，但是所有零部件运作正常，只有保养到位，也是很省心省力的。下面说说他的优缺点：先说优点，本田车经久耐用，皮6、八代半思域这款车子还是很不错的，车子的动力方面很充沛，品牌的知名度也很不错的，质量方面比较可靠的，但是车子的车漆比较薄。。7、据我了解8代半思域这车品牌知名度可以，动力也
下面结合我对思域的认识，谈谈思域的优缺点吧。优点一：首先最不用多说的，大品牌，经久耐用，皮实可靠，小毛病少，最关键是哪怕再低8代半思域手动来答动力：强烈建议改一下齿比，原厂1档66，2档110，5档120要3000转的设定太偏省油
∪﹏∪ 东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称这车改完之后的样子看起来有点像第八代本田思域的高性能版本Type-R，然而吴警官将车牌输入系统查询，却发现这辆车并非本田思域，而是东风思铭，也就是说陈某连车标都改了。看到交警
