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第五代途胜L车身强度,第五代途胜L不好的方面

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第五代途胜L使用的i-GMP平台在车身材料的应用上不遗余力,实现了车身轻量化,提高了车身强度。它使用了更多的超高强度钢和热成型钢,车身的平均强度提高了10%以上得益于i-GMP平台的模块化和标准化的优势,第五代途胜L相比上一代车型成功减重78KG!这对于一台SUV而言绝对是一次巨大的突破。此外,第五代途胜L还采用更多超高强度钢材和热成型钢,

>^< 具体来看,第五代途胜L搭载1.5T高功率发动机,拥有147千瓦的最大功率和253牛·米的峰值扭矩,动力数据远超大多数同级别竞品车型,数据甚至比很多市面优秀的2.0T车型还要亮眼。值得一提在实现轻量化的同时,第五代途胜L依靠采用更多超高强度钢材和热成型钢,使车身平均强度提高了10%以上。同时,i-GMP平台采用了多重骨架结构的车身结构,它的多重传力路径结构,能有效

从动力角度来看,途胜L搭载最新的Smartstream动力系统,配备1.5T涡轮发动机,从参数上来看,最大马力能达到147kW,最大扭矩能达到253N·m,在同排量车型中,参数处于领跑状态。发动机核心技首先是车身尺寸上的变化,第五代途胜L长4670mm、宽1860mm、高1690mm相对于上代车型呢长度增加了125mm,宽度增加了15mm,高度增加了20mm,轴距增加了85mm。宏观方面的实际表现就是第五代

它加长了,第五代途胜L也是有史以来尺寸最大的“途胜”,它的长宽高分别达到了4670*1865*1690mm,轴距达到了2755mm,如果按照轴距划分级别的话,途胜L几乎能够第五代途胜L出自现代汽车i-GMP平台,该平台在安全性方面,能够将车身实现轻量化的同时提高了车身强度,采用更多超高强度钢材和热成型钢,使车身平均强度提高了10%以上。采用多重骨架结

最后总结:第五代途胜L是一部值得入手的家用SUV,说不上是同级别最好的,但入手也不亏。不足之处:主驾和副驾中控底部做成同品牌“库斯途”镂空,会增加空间的实用性!需改进之处:尊贵作为现代i-GMP平台的首款SUV车型,第五代途胜L搭载了许多现代汽车的最新技术。第五代途胜L的车身在轻量化的同时提高了车身强度,采用更多超高强度钢材和热成型钢

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