真牛，佩服佩服。我也喜欢自己动手修车，改天我要把自己的2.0排量的3008正时皮带等换掉。2、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到缸上的止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平
(=｀′=) 拆装发动机曲轴皮带盘，拆装正时皮带机壳；将发动机曲轴转到汽缸上的终止点，盖紧发动机曲轴固定不动螺丝，固定不动发动机曲轴；旋转进气口和排气管发动机凸轮轴，发动机凸轮轴后正时皮带上面已经有不少风化小裂纹，但整体还是不错，再用一两年感觉应该没问题，还是换了吧，别半路出
ゃōゃ 标致3008皮带更换方法如下：1、保持第一缸活塞位于上止点位置，曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“”标记对齐。2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，2015年的3008行驶85136公里，更换正时皮带，厂家建议6年或9万公里更换。更换正时皮带需要三个正时工具，正时对正后活塞处于同一平面。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与
