左前门变形开启东风雪铁龙C4L碰撞解析(三) ●正面40%重叠可变形壁障碰撞试验从试验现场看，整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形，A柱、上大大的防撞铝合金梁，加上连接车身的溃缩区，在受到撞击的时候，第一个垮掉的，肯定是故意弄弯弄变形
我们再来观察下雪铁龙C4L的损失情况，从图片上看，这辆C4L的车头部分被撞得已经是面目全非，表面的一些覆盖件均被撞毁，里面的防撞梁、纵梁、水箱、变速箱和发动机等大件也都受到了影响C4L同门兄弟车门没有防撞钢梁、A C柱只有两层钢板、到处都有节约成本的痕迹，拆车坊对C4L同门兄弟新世嘉
ˋ﹏ˊ 3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形，A柱、上顶梁等多处变形；前排双气囊正常弹出；前排假人身体向左微倾，腿部与前舱无明显接C4世嘉后吸能盒焊接在后防撞梁左右两侧，末端焊接了铝合金材质的法兰盘，通过螺栓固定在白车身上。 这种可拆解的形式也有利于后期维修，非常方便，同时设置了吸能盒也能相对减少
╯＾╰〉 搜索拆车坊拆解C4L同门兄弟发现车门没有防撞钢梁21348 17 雪铁龙C4L论坛首页上一页下一页末页跳转取消给我们建议©2018 汽车之家m.autohome.cn 回复雪铁龙C4L车型详解>> 实测加速时间>> 刹车距离>> 油耗>> 噪音>> 轮上功率>> 四驱四驱结构>> 四驱性能>> 内装中控方向盘>> 乘坐空间>> 天窗尺寸>> 后备厢>> 结构动力系统>>
