威朗防撞钢梁的厚度是前后5毫米铝合金的。防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生总体的来说威朗PRO的产品力还是很不错的，另外车辆改装余地也是比较大的，改装后的视觉冲击力表现也是很优秀的。外观和动力以及预留的改装空间，也是吸引现在年轻用车群体的主要原因，
威朗Pro车身的超高强度钢使用比例达到65%，在门框、A柱、门内防撞梁等关键部位，使用了屈服强度高达1300Mpa的超高强度钢和热成型钢，同时在车顶两侧采用激光钎焊工艺，强度提升亦更别克威朗有防撞钢梁，防撞钢梁为铝制防撞梁。以下是关于防撞梁的更多资料：1、防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成。主梁、吸能盒都可
能够看到威朗与老款英朗、欧宝雅特的前后防撞梁材质相同，基本没有减配情况，而现款英朗的后防撞梁仅仅是个单层冲压钢板。威朗的后防撞梁吸能盒也是铝合金材质，也是可拆卸式结构，只底盘过坑洼路面韧性和高级感比英朗强得多，后扭力梁加瓦特连杆我用生命担保，威朗pro比英朗的独立悬挂好
车辆的防撞梁是铝合金的。如果真的有意向购车，建议最好还是到四s店去，通过试驾车辆自己去感受，因为威朗pro2022款前后防撞梁排第3名的。日前，C-NCAP发布了别克威朗Pro533T乐享版车型的碰撞测试评分。根据数据来看，威朗Pro的综合得分率为85.3%,获得了C-NCAP“五
