【太平洋汽车】吉利缤越防撞梁是塑料材质的，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳究竟是道德的沦丧人性的缺失，还是另有隐情？ 从目前当前资料显示该款车确实为塑料件，防撞钢梁并不是保护车的，它其实就是在意外降临时，仅仅能起一个缓冲的作
＋△＋ 因为这辆车的后防撞梁既不是钢，也不是铝合金，更不是玻璃钢，而是彻彻底底的“聚丙烯”，也就是我们常说的“工程塑料”！因为我们在防撞梁上发现了“PP GF40”的字开了三年了才通过大飙车的视频发现吉利新帝豪这一款车的后防撞梁居然是塑料的，有人告诉我，这种材料比钢材结实，今天拆下来看了下上面标注的PPGF40材质，就是玻璃纤维和塑料做的！材料
防撞梁是为了吸能，这种塑料能干嘛，尤其是在冬天，只要被怼一下就会碎，有和没有区别大么？用塑料来做防撞钢梁的车型，真的非常少见，且行且珍惜吧。另外，我还询问了在修车厂的朋据了解，博越的后防撞梁是一种新型工程用塑料，可广泛应用于汽车车身各部位，可替代传统的金属部件，减轻重量，降低成本。优势是韧度好、强度高、密度小、优良的耐腐蚀性和耐热性、成型
ˇ＾ˇ 发泡变硬塑料在说前后防撞梁之前，我们还是先聊聊发动机舱。首先，领克02的发动机舱用了大量护板，普通用户看上去很整齐，但对于老司机，不便于观察各种油液。护板上还装有隔音棉，能降低前防撞梁看起来是铸铁的，其实是盒状的铝合金，还算厚道溃缩盒长度也超过20厘米，也算不错，比绝大部分合资车好很多(法系车除外) 后防撞梁就是一块薄薄的钢板了，也不算太寒酸，好多车还
所以这根后防撞梁的作用就是让你们看到，说明我有而已。总结为了有而有！从吉利GL的前后防撞梁用料来看，防护能力着实不怎么样，前防撞梁实在太薄，吸能盒溃缩空间又小，再加上一撞必吉利熊猫mini提供Sport和Normal两种驾驶模式，具备3级动能回收，采用国轩高科9.61/17.03kWh磷酸铁锂电池，标配BMS智能电池管理系统，200km续航版本拥有直流快充功能，最大充电功率22kW，可
