锐志是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间，一共生产了528188辆。锐志在国内服役的这十二年期间，只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年。2010年9月，锐志第二代车2019年圣诞节，最后一台丰田锐志在爱知县丰田市的工厂正式下线，从此工厂里都不再有锐志的影子，累计生产突破688万辆，有着51年历史的经典车型正式和大家告别。丰田锐志和中国结缘是在2
锐志于2017年9月正式停产。锐志在国内服役的12年时间里，一共生产了528188辆。第二代车型与海外版丰田Mark X是同步换代的。2013年的改款属于中期改款，只是改近日，根据丰田官方消息，曾经风靡一时的“大后超“锐志将在今年12月正式停产，在停产之前，丰田将会在日本推出两款Mark X(锐志)Final Edition,均搭载2.5L V6发动机，其中250S Fou
第一代车型周期为2005年2010年第二代车型由2010年9月开始，直到停产锐志于2017年9月正式停产锐志在国内服役的12年时间里，一共生产了辆第二代车型与海外版丰田Mark X是同步换代的2锐志于2017年9月停产。锐志在中国服役12年，生产了528,188辆汽车。锐志在中国服役的12年间只更新过两次。锐志在中国的第一代车型是2005年到2010年。2010年9月，锐志第二代车型诞生，
1、2017年9月28日，一汽丰田正式宣布丰田锐志停产而随着第辆锐志的下线，也标志锐志结束了在华长达12年的生产历程如今已经一年多的时间过去了，我们再回过头来看锐志是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间，一共生产了528188辆。锐志在国内服役的这十二年期间，只更新换代了两次。锐志在国内的第一代车型是20
