排气隔热瓦并不完全，底盘树脂喷涂也不完全，有部分缺失。单驼峰的树脂油箱在排气管附近有铝瓦隔热保护。底盘全景，裸奔的感觉。整个底盘没有一块完整的护板，油管是完全裸露的。隔热瓦用的也是抠门到家。不知道是不是因为我是低配才这样。详细说下底盘涂层：1、碳罐用塑料件封闭了，其他
同时，为了减轻簧下重量，提高操纵性能，下控制臂还设计有孔，既能保证强度，又能减轻重量。从现场车辆的后悬架结构来看，该车的底盘结构与长安之前的CS95非常相似。它有两个横向控制臂、从现场车辆的后悬架结构来看，该车的底盘结构与长安之前的CS95非常相似。它有两个横向控制臂、一个纵向控制臂和一个减震器，它们构成了后悬架系统的主要运动部
⊙﹏⊙ 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任汽车之家网站留言板管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容您在留言板发表的作品，汽车之家网站有权在网站这辆长安UNI-K的底盘基本上都是钢质材料或铸铁件，双层冲压钢板的前悬和三根钢棍的后悬，基本上还是老款丰田汉兰达的路数。之所以很多自主品牌，例如长安、吉利、比亚迪，都和丰田有一
排气隔热瓦并不完全，底盘树脂喷涂也不完全，有部分缺失。单驼峰的树脂油箱在排气管附近有铝瓦隔热保护。UNIk的最吸引我的地方就是内饰的大屏幕以及K的座椅了。零重力座椅坐上去之后舒适度挺好的。开时间长也
从材料上说，长安UNI-K前悬架主要采用了钢制材料，同时下控制臂采用钢板冲压焊接而成，同时为了降低簧下质量，提升操控性能，下控制臂上还采用了打孔的设计，在保证强度同时也能降重庆unik车主，日常驾驶平路，坑路我觉得还可以呀。为啥这么多吐槽？ 支持国产。毕竟还20w不到举报顶(1)回复风云21253 2022-01-02 18:30:15 来自Android客户端
