目前，高端点的豪车基本上是后驱或四驱的动力配置，其主要原因是因为后驱有以下优势：1、抓地力好，操控更佳：后驱车加速时重心向后，后驱车抓地力更好，操控性更佳；2、动力强劲，行驶更当起步或者爬坡时，后驱车由于瞬间重心后移，后轮可获得更大的下压力带来更大的摩擦力，所以感觉更有劲
从动力角度说，加速时重心向后，后驱车抓地力更好，操控性更佳，所以改装车和高档车多采用后驱。前驱车动力和转向都由前轮负责，对普通驾驶人相对友好，但转向精准度略差，这一点在问题一：为什么高档车多采用后驱？主要是价格因素：由于在组装时，动力系统不能像前轮驱动车的那样自成一体，在工作效率上较差，因此增加了组装成本。另外，动力系统的材料费用也较多。因
从技术上来讲，豪华车讲究更好的操控稳定性和静谧性，而后驱刚好能满足这点。虽然说前置后驱汽车的传动系较长，其传动系引起的车内振动噪音问题比前驱更加严重，但是要搞定隔音问而后驱车的发动机和变速箱是纵向放置的，不会与转向系统产生冲突，这样发动机和变速箱的安装位置就可以更靠近车身中心，从而获得更佳的前后配重。比如很多后驱车都可以做到或者非常
即使是豪华车，也是两驱居多，部分为四驱型，只有偏于运动风格的车型才是后驱车。其次，传动损耗导致后驱车在中高速领域要更占优势（顶级04比赛后驱称王的原因）再其次，四驱系统如果走7
另外，后驱还有其他很多优点的，比如说，自由的前轴，能够有更大的转弯半径，让车身较长的豪华车通过性更好、过弯性能比前驱车好。你看，豪华车一般都更大，一般都更长，不用后驱，拐弯拐不豪华品牌不采用前驱平台最主要的原因就是，前驱车转向不足的先天缺陷无法改变。很多人都知道宝马的绝大多数的车型都是前置后驱的动力布局，殊不知除了宝马之外，
