福特探险者融入了镂空设计很有路虎风格。17款福特探险者2.3T四驱更新了前保险杠、重新设计了进气格栅、前大灯组也焕然一新；福特探险者车身侧面采用了类似游艇的设计思路，配合后部黑也支持全部放到，而且第三排座椅放到操作仅需后备箱左侧的按键即可，极为方便。新车采用双天窗的形式，但只有前排天窗可以开启，遮阳帘是一体式的，从后方贯穿到前方。全新福特探险者共有两种引擎搭
易车原创福特探险者在2020年之前一直是作为纯进口的方式在华销售，价格方面竞争力并不强，于是在2020年6月第六代探险者正式国产上市。作为福特目前的旗舰SUV车型，庞大的车身尺寸、2从定位上看，还是比较符合全新探险者ST这种车型。◆后悬架：多连杆悬架中规中矩后悬架从结构形式上并没有什么亮点，多连杆悬架属于主流。材质方面则采用了传统的钢材。另外，为了更好
长安福特探险者☞车身结构拆解，整个车身侧面，a柱，b柱，c柱的位置都分别用了加强锰钢材质！超过五米的车长，大于两米的车宽，四驱版车身重量仅仅两吨多一点点(四驱作为保时捷史上最全面的产品升级之一，新款Cayenne旨在持续超越驾驶者对“大型SUV运动标杆”的期待，通过先进的显示与控制设计，重新诠释了人车互动理念。源自纯电动跑车Taycan的“保时捷驾驶者体验
≥ω≤ 全新福特探险者配备了智能可分离四驱系统，拥有覆盖多路况和全天候的6种驾驶模式：标准、经济、运动、防滑、简陋路面、沙地/雪地模式，在不同模式下通过诸多传感器判断实时路况和驾驶探险者的转弯半径为5.9米，后悬较长，铂金版有360度全景影像、倒车车侧预警和自动泊车功能，停车比一般的5米长SUV轻松。选车侦探观点：福特在欧洲一直是专注于操控的运动品牌，而在美国更注重家庭
⊙△⊙ MINI新一代纯电Countryman预告：MINI最大尺寸车型，车长增13毫米，至4,429毫米，车高增近60毫米，至1,613毫米。纯电化，CountrymanE140千瓦/191马力，SEALL4双电机四驱230千瓦/313马力。电池64.7千瓦时，材料方面，探险者的后悬挂是钢制的。此外，为了将簧下重量降至最低，探险者的下控制臂也进行了穿孔。而且弹簧减震器还是常见的分离式设计，这样做是为了减少悬挂在车内占用的空间
