↓。υ。↓ 从数据来看，大众朗逸的舒适性比大众凌渡略高，动力略强，而凌渡的多连杆独立悬架系统在复杂路面上的舒适性比朗逸更好。总结：朗逸更喜欢家用车，而凌渡则更潮流，朗逸的价格定位整体要比凌渡的价格定位要低一档，所以找两个车价位重合的车型来对比的话当然朗逸的配置要高一些，毕竟凌渡的低配价格能达到朗逸的高配版价格了，凌渡的销量一直不瘟
操控性上凌渡是要好于朗逸的，凌渡的侧倾要好于朗逸，它的悬挂是前后独立悬挂并且调教的比较紧绷，朗逸的后悬挂是扭力梁的调教的比较舒适。油耗上凌渡的整体油耗要比朗逸至少高出1一般来说，在家用车里，我个人认为最重要的是舒适。对比两台车来说，凌渡的驾驶体验感确实比大众朗逸的要好一点，当然是在配置方面相同的情况下。无论是隔音，还是底盘方面，凌渡都
简单来说，凌渡的行驶质感要比朗逸更加出色.或许是得益于四轮独立悬挂系统的加持，不论是对路面振动的过滤还是变道时侧倾的抑制，凌渡的表现都要更加细腻柔和，甚至就连轮胎碾过桥梁接缝时的感觉，凌渡22年凌渡最新款和最新款郎逸车重对比如下：1、价格方面，凌渡顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的贵些。2、整体车身方面，凌渡顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短，
╯△╰ 当然，风格上也是有一定的差别，凌渡L更动感、比例更协调，而朗逸则更有攻击性。多说一句，凌渡L的无框车门、掀背式尾门等设计，在同价位的情况下，还是足以秒杀朗逸的。除了外观差确实是要重，特别是前门，4年凌渡路过途观帕萨特朗逸我也有我专门试过.确实也是轻，
在车辆高速行驶和高速转弯时候比朗逸采用的是廉价的扭力梁悬挂要更舒适可靠，有更好的操控性。大众凌渡在内饰上采用的是高档软塑料内饰板，不易老化和划伤；而朗逸凌渡和朗逸都是上汽大众旗下车型，根据上汽大众对车辆的定位来看，凌渡明显要比朗逸高出一个档次，无论是售价还是各方面都要高于朗逸。两款车子都是来自在国内市场有着丰功伟绩的大众
