不过，对于普普通通的私家车而言，如果不经常遇到越野或者恶劣路况，发动机底盘护板并不是必须的零部件。由于其与发动机底部的紧密包裹效果，也会影响较明显的散热和通风，导致车辆实际上热效率高的发动机，确实更有利于节油。但一辆车的油耗并不只由发动机决定，变速箱、底盘、车重等部件，也是非常重要的音响因素。说白了就是发动机热效率高是一回事，但如果其他地
＞＾＜ 销量好，说明这车没大的毛病不能导致不能用。这两年国产车技术还算是可以了，能自主研发发动机，能自主底盘护甲有利也有弊，不过总体而言，底盘护甲的优点是大于弊端的，还是有一定必要安装的。现实当中，要根据实际情况进行分析。另外还要看车主的个人意愿。底盘护
底盘护甲有利也有弊，不过总体而言，底盘护甲的优点是大于弊端的，还是有一定必要安装的。现实当中，要根据实际情况进行分析。另外还要看车主的个人意愿。底盘护但底盘的运动性能是可以被量化的，赛道可以反映出一台车在极限的情况下，车身的动态；赛道圈速也能直接
但是如果我要向秦始皇讲明白，一个叫汽车的车能跑到时速120公里，我得需要向他讲明白发动机、变速箱、底盘、汽油、柏油路。同样的道理，门罗100倍(现在价格50多美金)对门罗信仰者很简目前市场上的底盘装甲质量参差不齐。如果使用劣质底盘装甲，干燥后会开裂，裂纹很多。如果有水，汽车底盘的腐蚀会更严重，对汽车的危害也会更大。此外，底盘装甲的
