碰到这种情况也可以检查火花塞是否出现问题，最好是可以进行更换。当然更换火花塞建议在专业的4S店进行更换，尤其是车辆刚刚行驶到4S店，旧的火花塞还处于高温状态，千万不要用手去火花塞用了8万公里，发动机没有出现怠速不稳、加速无力就不需要更换，况且4个火花塞不可能同时坏，即使坏了其中两个也可以开到修理厂，如果不放心，保养时把火花塞拿下来检查一下即可，只
不用急着更换！火花塞能挺到8万公里还没有异常，说明材质应该是铱铂金火花塞，设计寿命最大值为有10万公里。也就是说，再开个2万公里打底，甚至能多开到4-5万公里。当然，铱铂金火很多车主对汽车火花塞根本不了解，可能只有当汽车出现问题才会发现原来火花塞是需要更换的，汽车经常打不着火的车主，很大原因就是因为火花塞的问题。火花塞也属于消耗品，跟机油一样
火花塞的寿命根据材料不同，更换周期也会不同。目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，更总而言之，汽车的火花塞是需要进行定期更换的，如果使用时间过长的话，最为明显的表现就是出现启动困难的情况。发动机是汽车的心脏，那么火花塞可以说就是发动机的心脏，所以说我们
在这要先看看火花塞是不是原厂的，如果是，建议找个时间去换了。哪怕这几颗火花塞用起来没什么异常。因为不换的话，一旦火花塞电极熔断后掉进气缸，金属碎屑被活塞推着高速来回划拉从使用的角度讲，虽然存放了8年，但是并不影响使用，性能也不会裂化
