为了增加舒适度，这辆采用了簧桶分离结构，来增加避震筒的工作行程。总结成本优化这辆新款本田XR-V的底盘与老款相比，没有太多变化，依旧沿用了老款飞度中置油箱的底盘布局。在细节车身结构5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速[km/h] 183 183 183 180 183 180 WLTC综合油耗[L/100km] 6.3 6.3 6.3 6.4 6.3 6.4 整车
本田xrv车身结构图
二、组成点阵式中网的镀铬小方块是有“律动”的，呈现由外向内变小的趋势，配合前包围下方律动的符号，在静态之中能解读出动态的视觉，这是全新本田XR-V在设计层面展现给我们的惊喜新款xrv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁后悬架。这种小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁悬架。因为扭力梁悬架的体积小，占用空间小，这种悬架
本田xrv车身结构图详解
变速箱：无级变速排放标准：国VI 车身结构：SUV 驱动方式：前置前驱燃 料：汽油座位数：5座高亮显示差异参数隐藏相同参数隐藏暂无内容参数注：●标配○选配-本田xrv外壳是高度钢材质。xrv采用了大面积的高强度钢材，XR-V对预应力点的焊接进行加强xrv车身结构强度是1750mpa,整车超过65%用的是高强度钢材在车身框架方
