(2)扭矩传感器损坏，传感器内部线圈损坏，也会导致EPS故障灯亮起。解决方法：直接更换扭矩传感器便能解决故障，不过需要注意，如果是集成在方向机内部的扭矩传感器扭矩传感器常见故障解决方法指示灯不亮，检查供电电源供电是否正常，用万用表测量是否符合传感器的供电要求，不符合供电要求的电源需要更换电源；显示数据异常或
最明显的故障是在打方向的时候方向盘会变得很重，这主要是因为电子助力扭矩传感器损坏之后车辆无法控制转向助力系统工作所导致的。出现这种问题时我们最好及时到专业的维修店或4S店一般来说，当扭矩传感器损坏或性能差时，会导致转向系统出现以下故障：1.转向困难；左右转向力矩不同或转向力矩不均；2.行驶时转向扭矩不随车速变化或方向盘不能正
内外齿轮在相对旋转运动时，齿顶与齿槽交替相对，相对转动一个齿位时，工作气隙发生一个周期的变化，磁路的磁阻和磁通随之相应作周期变化，因此线圈中感应出近似正弦波的电压讯号，讯号电一般情况下，当扭矩传感器损坏或性能不佳时会导致转向系统出现以下4 类故障：1、转向困难；左右转向力矩不同或转向力矩不均；2、行驶时转向力矩不随车速改变或方向盘不能正确回正；3、组合仪表上P/
ˋ▽ˊ 1.转矩传感器的故障现象及原因一般情况下，当扭矩传感器损坏或性能不佳时会导致转向系统出现以下几类故障：1、转向困难；左右转向力矩不同或转向力矩不均；2、行驶时转向力矩不随车通常传感器故障有几种：1、漏气，这种很好判断，吹一下就知道。2、线圈断了，万用表测量。3、线圈有短路，这种情况很少角度位移传感器常见故障现象及处理传感器已
汽车的扭矩传感器故障处理方法：1、发明扭矩传感器不任务时起首检讨电源跟地线能否接好；2、发明传感器读数与现实情况存在严重差异，开始审查两膜盒膜片可能受到1、发现扭矩传感器不工作时首先检查电源和地线是否接好。2、发现传感器读数和实际严重不符时，首先检查两膜盒的膜片是否受到外力损伤变形。3、两只传感器头是扭矩传感器最脆
