玩老普桑人群的分布是非常广泛的，例如：老板、司机、公务员、工人。等都是有人在开普桑汽车的，而且开玩车的人心里都有的情怀，普桑，也就是老款的桑塔纳！今天，九月说车给大家带来经典普桑！这辆桑塔纳是2010年上牌的，给安徽的朋友淘的车子，我们来看看车况。老款的桑塔纳最早是在1983年
玩老普桑的都是什么人群
那么现在玩老普桑的都是什么人呢？其实大致可以分为两种，首先第一种是手头预算有限，但是又想买车的精神小伙，他们大多数都没多少钱，想买思域又买不起，毕竟二手思域又那么保值，所以他复产老皇冠可能有人买，但是只能是外型，一定要达到现在的汽车水平，复产普桑。。。应该没人买。醉梦红尘还有就是你真的复产了老车，真的外观不变别的都升级了，然后这帮玩老车的人又
玩老普桑的都是什么人啊
什么都不怕，就怕小伙开着桑塔纳，那么为啥就怕年轻人开桑塔纳呢？其实像很多十八线小县城的小伙子，他们都会用自己手头上仅有的几万块预算买一台普桑，然后进行一顿爆改，改的像移动夜店另一类是真正有感情的人。虽然他们也低价买了一辆二手老普桑回来换，但不会换成霓虹的。取而代之的是一切都很简单，很有档次，就像八九十年代的豪车，不像灵佬的诡异操作，比如蛇头或者
为什么那么多人玩老普桑
基本上60 70 80 90后的人对这辆车都充满了回忆，很多玩这车的人也是想找当年的感觉。二是经典情怀车爱好者，这类人会把自己的普桑当做玩具，整天研究如何改装，同时车子也会保养得非常好。其实现在开普桑也没什么好丢人的，虽然对于国人而言车不仅
为啥好多人玩普桑
?﹏? 首先开普桑的人大致有两类，一是经济比较一般但又有用车刚需，只能选择皮实耐用价格便宜的普桑。二是经典情怀车爱好者，这类人会把自己的普桑当做玩具，整天研究上世纪80年代开始，我们听着那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告声长大，改革开放富起来一批人，一汽大众适时推出的普通桑塔纳轿车极大方便了这些新兴下海经商的个体户、小老板们
