行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动而目前捷达VS5的车型故障统计，主要八大系统故障里面，发动机故障8个，离合器2个，制动系统8个，前后桥悬挂系统1个，轮胎问题1个，车身附件及电器问题8个，综合来说，这个结局并不意外，因为
捷达VS5匹配的6AT自动变速箱，在D挡模式下行驶，升档表现的还是很积极的。当车速刚刚超过60KM/h，低扭不足会导致车子中前段加速无力，但是后段发力还是要看发动机功率和马力~;车的涡轮增压是小排量捷达是一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，捷达vs5的车辆手
车的涡轮增压是小排量捷达是一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，捷达vs5的车辆手动挡的低扭不足并不是车辆问题，而是车的涡轮增压是小排量，需要更换车的涡轮增压。如果顿挫是换挡动力方面，动力主要是体现在他的低扭不足，变速箱是没问题的了，就是这个动力输出实在是慢悠悠地，而且噪音很大，如果起步的时候多给点油门的话就更大，只有中高速的
车的涡轮增压是小排量。捷达是一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，捷达vs5的车辆手动挡的低扭不足并不是车辆问题，而是车的涡轮增压是小排量，需要更换车的涡轮捷达VS5在驾驶中有着浓重的大众“德味”，充沛的低扭输出，出色的动力响应，以及匹配度极高的变速箱，让捷达VS5在公路上拥有极其出色的动态表现，并且捷达VS5的底盘紧致且有韧性，在运动属性上同样
NO.5 捷途X70 捷途X70的1.5T车型凭借着优异的油耗水平排在了中型SUV第五位，1.5T的发动机加拥有115kW(156Ps)的功率和230N·m的扭矩，搭配了6MT变速箱，从实际驾驶来看，油门前段带有一低扭不足不好开。扭矩不宽泛。每个挡位得多踩出10多迈。开的才顺畅。上坡二挡没劲脱挡。干
