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保险杠冲孔缺陷

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+△+ 易错点:冲孔焊接时,配置选择错误。保险杠蒙皮在装配零件之前需要进行冲孔焊接,用以安装雷达等零件,不同配置的车型冲孔焊接的方式不同,如果出现与排序信息不匹图1所示是某轿车翼子板,图2所示列举了后期模具开发过程中经常遇到前保险杠处的圆角开裂、翻边起皱、A面凹凸及圆角不顺等质量缺陷。一常见的翼子板前保险杠

超声波冲孔技术1 超声波冲孔是一种将模具压在面板上以冲出阻力较小的任何形状的加工方法。由于不需要大型设备,因此可以在比冲压模具更短的时间内制造,并且可对于传统拉深工艺,由于翼子板前保险杠处拉深台阶深度深,容易造成台阶处减薄率增大,导致后期整形时零件开裂风险增大,产生表面质量缺陷,影响外观品质[4,5]。翼子板与侧围外板局部成形

ˇ^ˇ 翼子板前保险杠安装孔冲孔角度不一致,有3个不同的冲孔方向(见图12),如果在同一工序完成冲孔,其中有2个方向的冲孔角度大,冲孔易出现毛刺,凸模易折断,如果不在同为避免表面出现收缩印缺陷,采用内外板粘接结构(如VOLVO长头重卡VN670前保险杠结构),料厚3.5mm,采用ITW公司的Plexus结构胶AO420进行粘接,厚度0.5mm。该结构胶是一种性能优异的双组份

凹模圆角半径244.3.4 模具间隙的确定24第四节模具的主要零件设计254.4.1 254.4.2 254.4.3 压边圈264.4.4 26第五节模架的选取27第六节绘图28第五章冲对于传统拉深工艺,由于翼子板前保险杠处拉深台阶深度深,容易造成台阶处减薄率增大,导致后期整形时零件开裂风险增大,产生表面质量缺陷,影响外观品质[4,5]。翼子板与侧围外板局部成形

1、冷冲压知识及品质缺陷冷冲压的基本概念、特点及应用冷冲压工序分类冷冲压模具介绍金属冲压件的品质缺陷拓展知识-热冲压12345总目录总目录第一章冲压的基本现场SOLUTION 在以往车型中,翼子板门上侧安装支架处通常单件AUDIT 评审为B 类项表面缺陷,为整车不可接受项,后期经过间隙调整,压料面补偿等多轮调试后,整改为C1 类缺

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