有多种解决方式：1.正常的情况，冷车会出现一定的异响，在车辆运行几分钟之后，异响就会消失。2.是发动机内部的碳罐电池阀所出现的声音，也是属于正常的情况。3.发动机机脚出现老化或者发动机冷启动时，油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内侧(上部)的气门，冷启动时无法润滑。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，会发出
因此，可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量的噪音，非在冷车启动时，由于润滑油流到了机油油底壳，油泵、尤其是缸盖内部的气门，不能快速建立油压，在启动时没有足够的润滑，液压挺柱和机械摇臂不能够正常工作才导致哒哒哒的响声，在启动后能够逐渐恢
2、如果是油品质不好引起的哒哒声音，这个情况要及时更换品质好一些的油。热车的时候出现哒哒的异响，这个对于车辆的影响很大，更要重视起来，尽早进行检修。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆；解决方法：这是正常现象，无需修理；2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔
走廊深处的阴影中传来“哒哒哒”的声音，时长风迈入黑暗里，看到简淮双手插兜，脚尖在地面上轻点，鞋底与地砖相碰发出“哒哒”声。简淮每个晚上都会玩一次“三不许”，他享受着独自沉浸冷车启动时燃油温度低（润滑性能差，需要燃油润滑）、柱塞温度低，工作压力大、震动大、运转不稳定，针阀受到的冲击也会大一些。因此工作时噪音会大一些，也是哒哒哒响声的主要来
所以，早上冷车启动，或者停放较长时间的汽车重新启动，有“嗒嗒嗒”的声音，就说明液压挺柱有磨损或系统泄压。如果响声很快消失，或者在发动机温度升高之后消失，1、这个可能机油使用不当、机油压力太低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成哒。2、气门摇臂磨损，造成气门间隙过大，冷车启动的时候来
