2、汉兰达混动版动力性能更强汉兰达混动版的百公里加速时间为8.4秒，虽然仅比燃油版的8.9秒快了0.5秒，但是由于有了电机的介入，所以混动版在起步加速的前半段可以提供更强的推背感，同总结：汉兰达的燃油版与混动版差异并不大，不论是动力还是综合体验上，同时更好的燃油经济性也是混动版一个值得选购的点，但如果用车时间并不长不能快速填补两者的差价，燃油版也是
总结下，如果是你图省油且平顺的驾驶体验，重点是省油，那么混动版的汉兰达是首选；如果你要一点驾驶乐趣，包括说经常开车出去自驾，跑山路、去高原等等，我认为燃油版汉兰达更适合。要知“高”是指高定位，双擎混动，在丰田产品谱系内一向是旗舰、越级的象征，借由同级仅有的混动标签，汉兰达的天花板将进一步推高，直接与只能主打空间的尾随者区隔开来。“天地”则
总体来说，全新汉兰达的2.0T和混动版本，不再以动力形式分高低，二者采用几乎完全相同的定价、以及几乎实际上，混动版的汉兰达在高速工况下的油耗表现同样惊艳，只是超车时有些动力不足且发动机高转下的声音格外聒噪，并不好听。所以，如果购买汉兰达的消费者主要是周末的长途
市区多还是混动更好，市区低速起步更快，高速多还是燃油版原评论咿莎珼菈于2022-05-27 9:21发表在2楼不差油钱，2.0T肯定是比油混好的，脱困能力更强！深圳车友10044432022-06-第二个优点就是搭配的DTV四驱系统，应该会比混动版汉达搭载搭载的电四驱系统不管是在四驱能力，脱困能力上是要更胜一筹的。第三个优点呢就是汽油版的汉兰达整个噪音的控制上，因为
先来看看汉兰达混动四驱版车型，它搭载的是2.5L混动系统，匹配E-Four电四驱系统，系统综合功率183kW，之前媒体实测的零百加速在8秒出头，相当不错，而它的百公里综合油耗为5.8L，可首先来说动力，全新汉兰达上这套双擎混动系统，其实并不陌生，主要是由2.5L 自吸发动机、E-CVT 无级变速器、双电机、镍氢电池等构成。而这套动力系统最大的优势是省油，一
