锻造大概10公斤18寸的锻造轮毂重量一般是8.5-9kg。一颗轮毂的参数一般包括：直径，宽度，PCD与孔位，偏距，中心孔。轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，一般我们说的15寸轮毂，16寸轮毂
这个没有一个具体的规定，主要看你装什么车型，也就是轮毂需要承受的重量是多少，不过一般在11公斤多点，铸造轮毂比铸造轮毂的强度高1-2倍，是普通铁圈的4-5倍，因此，较坚固的耐撞性、韧性和疲劳强度也明显优于铸造轮毂，不易碎裂，安全性更强。2、轻量化更省油与铸
BBS不同系列的锻造圈重量也差不少了。条幅粗细条幅的多和少都设计的不同，重量也会差不少。19寸旋压轻量化的一般可以10kg左右。像RAYSG25锻造的19在8.5kg的样子轮毂尺寸为：17寸7.5J ET43 孔距5*100 称得的单颗重量为：6.35KG CE28N也采用了单片式的锻造工艺，十爪的轮辐非常耐看，虽然乍看之下没有那么惊艳，但是细品之后依旧能发现它独特
图：ADVAN RGII,轮圈规格为18*10J,ET值+15,重量为19.6磅(lb),转化成常见公斤单位，重量约为8.89kg,很多锻造工艺制作的同规格轮圈产品还未能达到这水准，我还能说什么呢？只能说ADVAN的重量数据方面十分夸张：19寸最轻的8.5J的宽度，重量仅仅只有7.3kg! 21寸最宽的10J的宽度，重量也仅仅只有9.5kg! “超硬铝锻造轮圈”果然是名不虚传。 适配19寸的宽度从8J到12J,孔
●﹏● 4.碳纤维轮毂碳纤维轮毂是近年来出现的一种新型轮毂类型，它采用碳纤维材料制作，重量非常轻，同时还具有更佳的强度和刚性，十分适合运动型和竞赛车辆。但是碳纤维轮毂的制作成本非常高，价2、锻造整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率
