当然有，而且影响很大。现在发动机的热管理很重要，关系到发动机寿命，功率输出，油耗等等等等。发动机热管当发动机冷却水温度超过70℃左右时，水箱的上水管处无冷却水流动，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理更换。节温器检查方式：发动机启动后，打开散热器水箱盖，若散热器内冷却水平静
如果还有其他问题存在，那么就说明了这些东西已经巩固成积碳了，这个时候最好是把节温器更换以后，清洗清洗上述零件上的积碳，才能让油耗恢复正常，如果不做正确的保养，有可能会导发动机在工作的时候会产生温度，水温传感器检测到了温度以后，能反馈给电脑，电脑从而控制控制喷油量，所以节温器对油耗也有一定的影响。虽然节温器出现故障以后，会让汽油消耗的速
再次是会使发动机机油增多，因为拆掉节温器发动机温度过低，燃油的雾化和燃烧效果就会下降。而没有燃烧的汽油就会随着缸壁流入曲轴箱和油底壳，长此以往，不仅会导肯定有影响啊，要不设计节温器干嘛？。拆了节温器有以下几个主要影响。1.油耗比之前大幅度升高。这个原
发动机温度过低会导致的后果有：1、气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降；2、发动机零件因润滑不良加速磨损，导致机件卡死或损坏；3、未汽化的燃料对气缸表面进节温器是发动机冷却系统的关键零部件之一，在乘用车和商用车发动机上均会使用。作为发动机零部件中的零部件，节温器是一款比较小众的产品，生产的厂家并不多。节温器的功能是根据发动
若节温器不能在相应工作状态打开，将直接影响大小循环冷却系统，从而导致发动机散热不良，直至高温。3、检查机油油量因为柴油机工作时温度较高，对于机油的散热性能以及引发此类故障的原因之一，是节温器卡滞在了大循环打开的位置。大循环常开，使本就温度较低的冷却液依旧经过水箱散热器，造成冷却液温度难以上升。发动机也会因此长时间无法达到正常的
