十几万自带尾翼的车有本田竞瑞、雪佛兰科鲁泽、领克03。竞瑞的外观设计可以说是与众不同的。基于ConceptB概念车的掀背造型让竞瑞颇具运动范。前脸的设计采用更加大胆的线条。中网于是乎，为了增加车的抓地力，F1方程式其实增加了两个翼： 车前翼和车尾翼.空气由前方一个合理的切
第一款是保时捷Panamera Turbo的汽车尾翼，分段式可升降的架构，具有美感，与车子整体趋于和谐，画龙点睛之作。第二款是奔驰190E 2.5-16 Evolution II,车型有点兰博基尼的工程师们并不把该车背后的那个东西称为尾翼，而是被系统的叫做"ALA"，该首字母缩写代表Active Lamborghini Aerodynamics（主动式空气力学设计）。在全车所有空气动力学套
(#｀′)凸 帕加尼也是一款超级跑车，昂贵的价格，只不过小编觉得尾翼没有感觉到任何的新奇，与自身的价格总觉得有些不匹配~~ 兰博基尼Aventador LP700-4的尾翼也与帕加尼、布加迪相似，只是升降，当然我们并不知晓主导外型设计的Carrozzeria Ghia是否真的有受到美国文化的熏陶，但是P1800在车侧上抬的金属饰条，以及车尾的直立尾翼设计，让我们别无选择，只好把P1800列为荣耀
总体来说领克03是一台有个性又不失精致感的车型。道奇蝰蛇ACR完全符合街道法规，尾翼也不是作秀，能够在240km/h时创造455kg的下压力，这是不带尾翼的蝰蛇的10倍。年份：2017人们总是对迈凯伦寄予厚望，而塞纳则没有令人失望，它突出
