后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，原因是在上坡时，车辆重心角度是在车身后面，前轮就缺少重量压在上面，所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转，也就是打滑。雨雪天：后驱车在雨雪天后驱车爬坡好一点：1、前驱车在爬坡时，发动机和变速箱相连接，通过左右两侧的传动轴直接把动力输出到前轮；2、能够减少不必要的动力损失，从而有利于降低油耗，爬
不过后轮驱动的车辆其前轮在行驶时不产生动力，只起到承载和转向的作用，所以前轮的默算会更小，转向能力会更好，而且起步加速性能好，舒适性高，车辆自动起步、加速前驱车上坡好还是后驱车好在爬坡性能方面，当然后轮驱动比前轮驱动更强。前驱车上坡时，由于重力的影响，前轮的抓地力会降低。这时，驱动轮非常容易打滑。后轮驱动上坡时，驱动轮很难
ˇ△ˇ 当然，后驱车还是有许多优点的，例如驱动轮和转向轮分开，前轮可以专注于转向，操控性能会更好。而且在极限加速和爬坡能力的表现上，后驱车也是要优于前驱车的。加速和上坡起步时，后驱比前驱表现更好。加速时，汽车重心会后移，汽车前轮胎的抓地力会减弱。这种情况下，由前胎提供动力的前轮驱动更容易打滑，后轮驱动则不会，但
一般来说，后驱的车辆比前驱车爬坡能力更强一些，因为在车辆爬坡的时候，车量的重心基本上会往后移，这个时候使用后轮驱动的话，驱动能力更强。而如果是前驱车，此时要论爬坡性能，那当然是后驱车比前驱车更强。前驱车在上坡的情况下受到重力的作用前轮的抓地力会下降，这个时候驱动轮是十分容易出现打滑现象的。后驱车在上坡的情况下驱
