以轿车为例，据IIHS的分析结果，每百万辆汽车驾驶人死亡数字中，Mini车型(相当于国内小型车，比如大众polo)为108人，Small车型(相当于国内紧凑级，比如丰田卡罗拉)为62人，Midsize车型(中IIHS的数据划分非常明确，针对轿车、MPV、SUV和皮卡四大类车型，按照微型、小型、中型、大型等尺寸分类，最终统计出各级别车型的死亡率。轿车每100亿英里的平均死亡人数为36人，SUV和
根据IIHS提供的“死亡率最高车型”榜单上显示，排在前十的车型里面，有9台都是属于小型或微型车级别的车型，其中福特嘉年华(上一代)以每百万辆死亡141人高居首位，成功将以往常年的榜从IIHS 2017年推出的死亡率报告可以看出，在各类事故中，SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿整体死亡率为39/100万。其中，在单车事故中，SUV死亡率为8/100万，而轿车为15/100万；而在多车
⊙＾⊙ 3年死了29个，其中25个翻滚致死。死亡数本来就很多，如果在折算成死亡率，在所有车型排名倒数，国内价格在五万到九万之间，每百辆的死亡人数达到71人。在国内的车市上，几乎看不到这种车型。因为这个价位，同级别的车型太多，如果不是铁杆粉丝，几乎不会购买。玛驰之所以死亡率很高
根据IIHS提供的数据，每一百万辆小型车中每年的死亡率人数为108人，每161亿公里的死亡人数是75人，而小型车平均一年行驶13897公里，下面小编就挑选几款大家比较熟悉的车型结合IIHSIIHS的“死亡率”是指2014至2017三年内每百万辆该车型的死亡人数，如若销量未满百万，则以一定比例来计算。IIHS这份报告涵盖各品牌各级别车型，平均死亡率为30人/百万辆。该报告死亡率
米国最新调查报告IIHS数据显示，每一百万台车型当中，单方事故中，轿车死亡人数为405人，SUV死亡人数为159人。轿车死亡率达到了SUV的2.6倍！在多方事故中，轿车死亡人数为683人，SU两性关系：愿意跟有家庭的男人交往的，多半是3种女人“看看被岁月摧残的人类，感受时间的震撼！”黄海波妻子曲栅栅：嫁落魄丈夫，因《狂飙》走红，如今苦尽甘来两性关系：愿意跟有家庭
