就像大家都关心防撞梁一样，雷凌也是把车头设计得很“完美”——铝合金防撞梁，外加副防撞梁和双体积吸能盒，而对于后防护结构则是草草了事。这难道就是丰田TNGA蜂巢架构的精髓之所在TNGA雷凌底盘拆解：用料厚道，换装多连杆独立后悬挂继C-HR/逸泽和凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)之后，作为丰田在中国最受欢迎的车型，TNGA的到来取代雷凌(查成
4756 0 05:24 拆解丰田雷凌！3.2万18 热门车型1. 秦PLUS 2. 奔驰GLC 3. 宋PLUS新能源4. 朗逸5. 奥迪A6L 6. 雅阁7. 宝马3系8. Model Y 9. 奥迪A4L 10. 宝首先，需要准备好拆解车门门面板整个过程所要用到的工具，小一字改锥一把，大一字改锥一把，t-30花键一把。打开需要拆解的车门，进行车门内拉手装饰盖的拆解。仔细
拆开雷凌的前门内饰板，发现雷凌的四门内饰板隔音，使用的都是回收材料，并且呈块状分布，很显然防风的作用要大于降噪的作用。并且在内饰板内还贴了一块硬质发泡海绵，其作用也是为了填此外，别克和雪佛兰紧随其后，连三菱也都在丰田之前，而丰田仅排第七，日产排第十，宝马排第十五，本田排第十九、保时捷跌至二十名开外，大众仅排第二十五，而特斯拉几乎处于垫底。0
广汽丰田雷凌拆解看安全和利润如何权衡2.2万次播放精彩视频07:22 十万级SUV的佼佼者，开着捷途大圣回花果山04:25 新车10万，1箱油跑1000公里，兄弟全款115000,喜提新车，怎么样01:47 2023款丰田拆后杠时大灯不需要拆卸，下侧有几颗螺丝，两侧没有螺丝，易拆。最后是门板，前后门都是三颗螺丝，易拆；购买除积碳套装，请登录大飙车商城！
