ˇ▂ˇ 从2021年8月截止到2022年7月，目前在售的比亚迪汉EV共售出9万台左右，其大多数投诉都集中在4S店服务方面，例如无法按期提车等等，除去这些非故障投诉，真正的故障投诉率为5.4‰，其这种车的电池故障率不高，他现在的新能源电动车它的电池性能还是非常不错的，这个车子它采用的是磷酸铁
事实上，根据车主反馈显示，目前在售比亚迪汉EV存在着较为多发的车机系统故障问题，也是目前这款车投诉较多的问题，主要表现为影音系统故障、车载互联故障等方面。根据车宇世界查询发现，笑1、2021.12.9号，上海，本人驾驶3月份购买的比亚迪汉EV出门，早上八点半左右起步10秒钟的时候，空调就以最大功率运行，重复熄火重启几次无果，干脆试着熄火锁车一个多小时去办自己事情
做完了比亚迪汉EV的优点，下面咱们接着聊缺点。缺点1：驾控体验一般我个人感觉汉EV的操控感一般，主要从两个方面找原因，第1个原因，汉EV车长4980mm，车长接近5米，车宽1910mm，汉EV的尺寸不算小5到8月这四个月的销量都超过了2万辆，5月份是23934辆，剩下的3个月都超过了25000辆；比亚迪汉的百车故障数超级低：2-12个月的百车故障数仅仅是82，比特斯拉Model 3的85、以及雅阁的9
?▽? 截至目前为止，比亚迪汉DM-i和汉EV所受到的质量问题投诉共有64例，其中只有11例是发动机和电机问题，而其他大部分则是车身附件以电器问题，主要是座椅故障、空调故障、其他部件异常磨这是我的第三台车，前面三台都是燃油车，对噪声我有要求，最满意就是静音，汉EV120码，胎噪都只有60几贝，很舒服。年纪虽大，但是要与时俱进，新能源车现在是一种趋势，买新能源车
