不知道你是哪一类型的女人，从大众集团的品牌定位来看，买高配SUV型的，二者90%部件其实都是一样的开新，挺好的，省油，新捷达是“大众”牌PO昕锐是是穷人“斯柯达”牌PO,具体到配置上。开车的都是穷人，有钱人开飞机
虽然斯柯达的售价是比较亲民实惠，但并不代表开斯柯达的都是没钱人，一款汽车的选购更多的是个人需求的体现，若以所购汽车上升至个人经济评价标准则实属片面。在JD.POWER的2020中国斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。可是同样是德系车，斯柯达在国内遭受的境遇就很不一样了，有的人甚至直言买斯柯达是sb。既然如此，我们来看看究竟生活中开斯柯达的都
⊙ω⊙ 内饰不知道是不是被大众规则的原因。除了国产车没看，30W以内落地的车就数速派空间最大。舒适性欠佳，支撑性好。斯柯达速派更优秀，显而易见，斯柯达速派物有所值。车主二：开过雪铁也没谁规定开斯柯达的就是穷人，所以放心大胆的买！免责声明本文来自腾讯新闻客户端创作者，不代表腾讯新闻的观点和立场。意见反馈举报中心隐私政策Copyright© 1998-2023 Tencent
斯柯达没有技术上的劣势。毕竟有一百年的历史了。然而在国内，上汽大众似乎在针对斯柯达的问题上走错了路。在产品推广方面，斯柯达也没有用心去做。在很多消费买斯柯达的人是比较缺钱的，买车当代步工具。众所周知，斯柯达是大众旗下的子品牌，在国内，斯柯达的定位是比大众还
开斯柯达的都是穷人吗，斯柯达的品质是毋庸置疑的，百年的历史加上现在归属大众集团，许多的技术都与大众共享，而且性价比比较高，尤其是目前明锐使用的1.8TSI发动55 人赞同了该文章买车是一件很正常的事情，但是买车的资金对于不少人来说还是有些难以承担，所以不少车主在买车之后就调侃自己为“穷人”。买车其实不是最难的，难的是之后的养车过
