奕歌搭载的是来自世界第三大变速器品牌JATCO的CVT变速箱，可以模拟8个档位，并且带有手动模式可选择，平顺性很不错，加速很线性。之前开过朋友双离合变速箱的车，加速一会儿就减速变档，三、搭载1.5T涡轮增压发动机完成三菱奕歌外观内饰，再动力方面，奕歌搭载1.5T涡轮增压汽油机，最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配CVT无级变速
奕歌2021款1.5T CVT两驱梦想版>> 口碑2020-12-10 发表了口碑动力系统非常棒，日系车还是相当不错的。【最满意的一点】最满意的一点是这个车的动力非常好，发动机加速很好，这种涡轮增压发动机奕歌越野能力怎么样三菱奕歌搭载1.5T+CVT的动力组合。这款发动机整体性能好，平顺性好，低扭矩强劲，但最大转速范围窄，极限功率一般，日常驾驶性能出色，CVT平顺性出色，可以模拟8挡，但
●０● 三菱奕歌在动力配备上采用了1.5T+CVT的组合，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩250N·m，参数表现符合主流水平，提供两驱和四驱两个版本，在行驶初段，三菱奕歌的动力较为注重线性的再来看看变速箱方面，就拿三菱奕歌的CVT变速箱来说，该变速箱与传统的CVT变速箱不同，三菱奕歌的F1CJC/W1CJC模拟8速CVT变速箱不仅仅集成了传统CVT变速箱那种平顺、流畅感，还兼顾了操控感，这台变速箱
配置：性价比很高，奕歌定位于紧凑型家用SUV,十八万块钱能买到的合资车并不多，而且奕歌外形不错，空间也很大，再加上三菱是全球车型，在国外销量不错，保值率应该不低。动力：1.5 T发动总的来说，三菱奕歌CVT两驱梦想版这款车型依旧有着不足，它的内饰与配置表现不如人意，而空间与动力是在主流梯队，再结合其价格来看，个人感觉定价还是有点偏高，这可能也是导航它销量不佳
