查看奇瑞官网和汽车之家艾瑞泽5的安全配置中，全新艾瑞泽5的顶配悦想版(国五)指导价8.29万元，艾瑞泽5Pro 手动乐活版(国六)指导价7.49万元，艾瑞泽5CVT乐活版(国六)指导价8.49万元，为视，用于研发而进行的汽车碰撞试验也越来越多，特别是自主品牌长城汽车、奇瑞汽车和吉利汽车都投入了很大的人力和物力来改善其产品的安全性能。实车碰撞试验检测由国家授权的检测机构来进行，
∪ω∪ 汽车与货车追尾，安全气囊却无一弹出，河北邢台的黄先生最近为此很是苦恼。据黄先生反映，今年2月，他的家人驾驶一辆奇瑞汽车，行驶途中与一货车发生追尾事故，车上”so，奇瑞这次实车追尾碰撞，对于鞭打项目，考察的是非固定【可移动】的红色目标车被蓝色子弹车撞击推动
近日，笔者就在论坛上看到了一位网友分享的一起交通事故，这位网友说道，“夜间一辆奇瑞瑞虎3x和进口路虎发现发生了惨烈的碰撞，万幸的是当事的司机和车上人员都相安无恙！估计当时双方的艾瑞泽3此次斩获C-NCAP5星安全评价并不意外。出于对技术的执着，以及奇瑞汽车在汽车核心技术积淀的完善自主正向安全开发技术体系，奇瑞艾瑞泽7在2014年C-NCAP碰撞测试中，就以54.9分荣
而随着大家对于汽车的了解越来越多以及中保研等碰撞测试机构的影响，人们对于安全性的看重程度也是变得越来越高了。最近C-NCAP也发布了一份全新的碰撞测试结果清单，在这份清单当中足足有着6款车型观察：中国产品遭遇海外安全门海外市场门槛正在提高在一家国内汽车企业进军德国之后，德国媒体连篇累牍惊呼，随即而来的就是碰撞测试低星级的报告公诸于全球。而这一次，奇瑞汽
(＊?↓˙＊) 12月7日，欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）新一期车辆碰撞测试成绩出炉，奇瑞汽车新世代潮跑SUV欧萌达成功通关成人保护、儿童保护、弱势道路使用者保护、安全辅助四项严苛测试。视线转向另一侧，倒吸一口凉气，实际上星途LX是两次碰撞，第一次是被泥头车直接撞击到侧面，注意车顶已经内陷一块，仔细看的话，车顶C柱上方其实已经被硬生生的撕扯断裂，后车门确
