伤到骨架就算是大事故。以下是具体介绍：1、事故车：纵梁已经变形，说明受到的力是非常大，车头的覆盖件和水箱框架，吸能盒，肯定也都有变形或者更换，在二手车评估里也有个专门的名词，叫汽车气囊弹出来，一般来说算大事故。因为安全气囊在正常情况下是不会弹出来的，造成安全气囊弹出来，说明事故是比较猛烈的，汽车也受到了很大的重创，才会触发碰撞传感器诱发安全气囊弹出
2.就是汽车的设计缺陷，比如说碰撞传感器太灵敏了，稍微一个剐蹭气囊就弹出了等等，这种情况下肯定不能算是事故车。所以，安全气囊弹出只能说明该车的事故比较大，成为事故车的概率会比汽车的安全气囊只有在紧急情况才会弹出，而且是车辆受到激烈的撞击后为了保护车上乘客才设计的安全配置，相对其他故
那么一辆车结构部件未受损，而安全气囊却炸过，就不能说是事故车还有一些车辆触发机制设计设定不同和气囊传感器安装位置不同从而导致车辆发生受损不大的交通事故，而却正好碰撞角一般安全气囊在车子发生了强烈碰撞之后，都会自动的弹出来保护驾驶员不受伤害，但是有的时候这安全气囊就不是那么回事儿了，车子都被撞废了，大梁都被撞断了，可是安全气囊却没有弹出来，这问题就
根据相关标准，安全气囊弹出来了，但并不能认定其为事故车！因为事故车的定义是车辆结构件受到了损伤，因为结构件与车身融为一体，一旦出现损伤则无法修复至出厂时的标准，其安全性能变回很多汽车上都会加装安全气囊，为保证车上人员的人身安全，当汽车受到猛烈撞击后汽车的气囊会弹开，如果气囊爆了算不算大事故呢？汽车的安全气囊爆了算是汽车发生了大事故，安全气囊在遭
只是在二手车市场，如果你的车辆发生过重大碰撞后安全气囊弹开过，那么这就可以将你的车辆定义为发生过事故。其价值就会有所贬低，当然我们这里说的弹开是指受到到撞击时正常的弹开，而说实话，如果安全气囊不炸，车头的碰撞真的不是什么大问题，自然价格可以不要这么小气。可以看到，同款凯迪拉克CT5的网上价格在25万左右，是正常车的价格。今天这
