实拍别克新英朗：内饰不少硬塑料，车机UI重新设计9516次播放相关车系海豹20.98万起暂无降价购车攻略查成交价联系销售14-29万预算买车70%的人考虑以下车雅阁14.18万起最高2.80万【内饰】虽然我这车内的用料不是特别高端的，而且配置也一般般，但别克英朗在整体的做工上是真的很用心，各个细节处都处理得非常细腻，整个内饰看上去是非常精致的，这一点确实很让
回到内饰，大家或许会以为这里没有照搬英朗挺有诚意——其实，这套内饰，除了中控屏，别的部分跟弟弟科沃兹是几乎没有区别的……整体设计算是中规中矩，分区明显一目了然，但也没有其实，把英朗销量的陨落完全归结给三缸机，其实有失公允。换装三缸机之前，英朗销量确实非常好，但换装了三缸机之后，英朗长期没有换代。而竞品车型朗逸、轩逸、卡罗拉都已经进行了大换
别克英朗车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，不论是摸起来的手感还是看起来的观感表现都不尽如人意，还会让车厢产生异味重的问题。在落地十万左右的价位中，同级别的国产车内饰已经尽管这个价位的主流合资轿车内饰都采用硬塑料材质，但是与竞争对手比较，英朗这款车的内饰用料还是给人一种不尽如人意的感觉，车厢内部不仅没有采用软皮材料，而且
英朗用料可以，但我不会买别克英朗从整体用料来看，还是可以的，与同级别车型相比，尤其是同级别合资车相比，铝合金的前防撞梁，铝合金的车轮羊角，还有一根行人防卷入的副防撞梁，以及全英朗，内饰布局按照运动车型的标准打造，车厢内全部采用硬塑料材质，空调通风口，多功能方向盘，液晶仪表盘周围点缀着银色镀铬材料提升档次，只有顶配车型搭载7英寸液晶显示屏，车机系统具备卫星导航，OTA
内饰：内饰相对来说还是简陋了一点，看起来简单了一点，不过这样显得内饰更加大了一些。材料还是比较环保的，异味英朗用料可以，但我不会买别克英朗从整体用料来看，还是可以的，与同级别车型相比，尤其是同级别合资车相比，铝合金的前防撞梁，铝合金的车轮羊角，还有一根行人防卷入的副防撞梁，以及全
