(-__-)b 后翼子板属于车身的覆盖件，如果发生损坏切割，并不会涉及到车身，更不会影响汽车的性能。但后翼切割也并不是说没有任何的影响，除了焊接部分处理不当容易生锈之外，上漆也是一个令车主没有影响。叶子板主要是保证车辆外观好看，降低风阻，缓冲分散撞击机，对汽车整体不会产生影响。材质是塑料也有钢板
后叶子板切割焊接车子一般还是会贬值的：1、不管是汽车的真实工况还是它的车龄长短，对车辆的贬值率都有很大的影响。然而，我们今天所说的汽车换叶子板会贬值吗，相信很多即将转让爱车后翼子板只是车身板件，切割不涉及车身骨架，从安全角度来说，后期使用不会有安全隐患，但也有其他隐患，比如焊接部位防锈，重新上漆可能不如原漆耐用或者原漆有色差
因为整体切割后就算事故车，会影响二手车的残值，另外对车身的整体结构刚性也会有影响。切割之后，如果在专业的维修机构进行的维修，且完全按照该品牌厂家的操作规程进行操作，技术和手法得当，防锈处理做的很好的话，基本影响不大，不会出现翼子板自身损坏的情况。但如果操作
（5）夹紧装置必须位于焊接位置的附近。学习任务五：后翼子板的塞焊二．车身塞焊焊接任务的实施1．施工程序切割焊接板件遮盖塞焊钻塞焊孔焊枪喷嘴的调整焊接质量检查打磨焊接区域板件定位车身主体件，切与不切都会有潜在的影响，短时间影响不会太大，更不会影响开车。主要是长时间铁件容易
图4—1 车身碰撞损坏的板件图4-2 后翼子板严重的损(3)车身侧围板经常发生碰撞损坏，需要切割后更换新的板件，再将其焊接就位。图4 -3 显示了车身侧面损坏后需要切割的位置后翼子板只是车身覆盖件，切割并未涉及车身骨架，所以从安全性来讲后期使用并不会存在什么安全隐患，不过其他隐患和危害还是有的，比如就是焊接部位的防锈问题，处理不好以后有可能会生锈
