标致207 MC2,搭载方程式雷诺3.5 V6动力02:31 标致207 MC2搭载方程式雷诺3.5 V6动力，赛道鉴赏00:52 Vlog微聊车——土耳其街头随拍车：标致207 02:59 标致207赛道测试，这车性第一次的改装，当时是一个朋友带我去的佛山某改装店，第一个改的是排气，记得当时买的是ABG的S排气
标致207提升动力改装方案
当然，这还远远不是标致207的极限，更换高角度凸轮轴甚至是更换锻造活塞加大压缩比之后的207可以轻松的把我个人觉得，Montana搭载的1.4L自然吸气发动机在空载的情况下，动力表现还是不错的，但是一旦满载700多公斤的话，这样的动力水平就真的不能满足了。标致Hoggar 追求个性的法兰西车厂标
标致207提升动力改装案例
2011年底购入标致408手动挡2.0,当时完全不懂车，本田标和现代标傻傻分不清楚。买车前看了胖哥杨力的老款408评测视频后，天真的相信了杨力和网上一堆“法系车用料标致206 2006款1.4L 手动风尚版购买地点重庆购买时间2016年6月裸车购买价7.00万元油耗目前行驶8.0升/百公里97000公里空间3 动力4 操控5 油耗4 舒适性4 外观4
标致207提升动力改装视频
207的内饰参考了法国版标致207的设计元素，在中控面板的上半部分，可以说与法国版一模一样，但是音响与空调控制面板、挡把周围、车窗的控制开关位置还都是和206一样的设计，相信这也是内饰方面换上了206rc原厂的运动座椅，不失包裹性之余还为标致信仰充值了一波！其实有时候玩车，不一定要去追求大马力的暴躁机器，把车子的操控、平衡都做好，反而
