∪０∪ 会员中心VIP福利社VIP免费专区VIP专属特权客户端登录百度文库其他春风450Sr订单编号规则春风450sr的型号就是400-6 ©2022 Baidu |由百度智能云提供计算服务| 使270度曲轴夹角设计使450SR拥有“V2”般的输出特性，声浪浑厚，低扭强劲有力，“听觉”马力再加5匹。4500+小时无故障运行，稳定可靠在测试阶段累计4500多个小时在全负荷状态下无故障连续运行，用真实
一、春风450sr为什么不建议入手
个人觉得外观看起来不输忍者400和r3,做工质量也够用，前刹车不错，坐姿挺战斗，贴个油箱防滑贴就可以了，油箱正好卡在肚皮上估计趴下去压弯的时候会比较舒服，车头挺大气势挺唬人的，静态在仪表方面，春风450SR搭载了TFT全彩液晶仪表，不仅面积更大，同时清晰度也很高，在动效部分也做得很炫酷
二、春风450sr缺点太多了
?△? 在尾灯上，春风450SR也是采用了家族化设计理念，辨识度是非常高的，并且尾灯的质感挺不错。发动机春风450SR不仅仅外观上非常亮眼，而除此之外发动机也是一大亮点亲，您好，很高兴为您解答！春风450sr质量很好的450SR搭载的是一具采用270°曲轴夹角设计的并列双缸449.5cc水冷发动机，压缩比为11.5:1，可输出37kW/9500rpm最
三、春风450sr价格
其实我更希望国内这种创新竞争更激烈点，凯越321RR,春风450SR,现在还有个赛科龙，可对比性价比，操作，配置，这样受益的是我们这样爱摩托的车友们，选择多，骑国产也今天春风正式公布了旗下中量级仿赛450SR的正式售价32580元，相比此前预售价高了600元。不过这个售价依旧可以接受，作为春风首款搭载450cc引擎的它来说，的确在各个方面都是国产同级中较
四、春风450l
˙＾˙ 270度曲轴夹角设计使450SR拥有“V2”般的输出特性，声浪浑厚，低扭强劲有力，“听觉”马力再加5匹。4500+小时无故障运行，稳定可靠在测试阶段累计4500多个小时在全负荷状态下无故障连续运行，用真实不可否认的是，春风450SR在轻量化方面确实做得相当优秀，整备质量仅为168kg(官标);而我现场试坐的体感上来说这台车带给我的分量感确实和常规250级单缸仿赛差不多。左右脚踏均为铝合金
