比亚迪汉dmi2022款我也深度体验驾乘过，如今这款汉dmi冠军版到底怎么样？实车体验后，虽然依旧是很多人说的筷子三连杆悬架，但是其后悬架用料确实改变了，加上FSD,驾乘舒适度明显虽然比亚迪汉在配置与舒适度上不错，整体的经济性很好，但是其悬挂用料不够扎实。不少车友将比亚迪汉的底盘悬挂吐槽为“筷子悬挂”，将之与某些日系车厂的底盘用
4、这款车后悬挂使用的是多连杆的独立悬架，但是质量挺不错的，这种悬挂不会产生特别多的异响，而且舒适性很好，很多车型使用的都是这种。。以上为是众多唐车友对所以从比亚迪的角度来看，他是给你分得很清楚的，要好一点的悬架，可以啊，买护卫舰07,给你上了四连杆后独立悬架+FSD。要操控驾驶感受买海豹吧，前双叉臂后五连杆，
比亚迪e2的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是扭力梁非独立悬架。也就是说比亚迪亚的前排要比后排舒服很多。虽然说比亚迪e2的后排采用的是扭力梁非独立悬架，但是对于相信比亚迪的铁杆粉丝们一定不会对s7的后悬架结构感到陌生，没错，这种设计在比亚迪s6上曾经应用过，厂家称之为"麦弗逊配三连杆式独立悬架". 这个名字似乎听起来有些拗口，而且提
对比比亚迪汉DM的后悬挂应该就知道了，或许比亚迪汉采用双连杆悬挂节省空间(和成本),主要是因为汉DM在后悬挂旁，多塞了排气管和四驱电动机，尤其是排气管有一个非常大的鼓包。当然了，说来也简单，就是后悬架上看起来像筷子一样系的连杆。在很多新老司机的眼中，这种细细的连杆怎么可能“可靠性的支撑起车身”？！简直不可思议。比亚迪怎么也会这样！在看到这些评论
