这款比亚迪唐dm底盘的用料相当扎实，中间的电池模块也采用了高强度铝合金护板。在同价位车中，这款车的底盘绝对是数一数二的。方向盘也挺轻，灵敏度也很高，用户唐DM就存在着这样的问题，当然我并不是说它的底盘与GL8相似，只是它的动力性能足够强悍，再加上Brembo六活塞的刹车卡钳同样不差，所以底盘的些许不足就会更容易被放大，当你在激烈驾驶时
∪▽∪ 一、底盘介绍唐dm底盘分析，比亚迪对唐的换代还是很用心的，设定的性能目标比上一代更高，在实际驾驶中可以明显感受到。可能是新一代唐DM定下了更高的目标，在NVH上投入更大，使得整车汽车之家技术比亚迪是一个非常具有代表性的中国品牌尤其是电动和混动车型的推出为这家出身于电池行业的企业披上了技术创新的光环近期大热的唐就是其在新能源领域的又一代表作
新能源是唐的精髓，可以说这是一台彻彻底底按照新能源车型标准研发的一台车，唐的底盘，在设计之初就考虑到了电池的布置，所以在电池平铺在底盘下方后，整个车身的上下比例依旧非常所以，整个电池看上去比唐EV那个更加平整，和车侧底部也是平齐的，没有凸起。当然它还是底盘外挂电池，与比亚迪E平台3.0的CTB底盘电池车身一体化那个又完全不一样。所以，我们更期待早日能看到海豹的底
前后双电机四驱，3.6秒破百，电磁悬挂，CDC连续阻尼减震控制系统，鸿蒙车机，L2.999高阶辅助驾驶，无框车门，自动升降扰流板，全铝合金底盘，前置972颗LED组成的ISD智能评论：全新一代比亚迪唐底盘和悬挂讲解完整版[查看全文] 全部评论(52) 我要评论微笑小茗同学2021-10-10 21:26:43 来自Android客户端53楼不是铝合金[翻白眼
